Por que a estrada, em direção à Uberaba, no Triângulo Mineiro, chamava-se Farinha Podre? O porto Alencastro, no rio Paranaíba, no município homônimo, na divisa com o estado de Minas Gerais, localiza-se na foz do rio Barreiros, a 20 km a jusante da foz do rio Aporé (ou do Peixe). História. Nesse porto, a travessia do rio era feita com balsa até 2003, quando foi inaugurada, em 11 de outubro daquele ano, a ponte denominada Tancredo de Almeida Neves. Hoje praticamente desativado, o porto foi passagem importante, principalmente porque era o início da estrada da Farinha Podre (A expressão “farinha podre” provinha do costume dos viajantes pendurarem sacos de farinha nos galhos das árvores do sertão, para, quando voltarem, aproveitá-los. Quando esquecidos, a farinha apodrecia), em direção a Uberaba. Taunay e o porto Alencastro. Ainda no aspecto histórico, quando passou pelo porto Alencastro, em julho de 1867, Taunay registrou:

As margens do Paranaíba são naturalmente barrancosas; as águas claras tem velocidade considerável, que a constante inclinação e esforço dos sarandis, em alguns pontos mais próximos das ribanceiras, indicam que a largura é de 350 a 400 braças. Para atravessá-las existe uma barcaça composta de duas estragadas canoas de tamboril mantida pela barreira provincial de Mato Grosso, que daí tira algum rendimento! (Viagens de Outr’ora, p. 63).

Fontes:

CAMPESTRINI, Hildebrando et al. Enciclopédia das Águas de Mato Grosso do Sul. Campo Grande, MS: IHGMS, 2014.

Taunay Alfredo d’Escragnolle. Viagens de Outr’ora. 2. ed. São Paulo: Companhia Melhoramentos de São Paulo, 1921.

Sugestão de leitura: CAMPESTRINI, Hildebrando. Santana do Paranaíba – de 1700 a 2002. 3. ed. Campo Grande, MS: IHGMS, 2005. À disposição na sede do IHGMS.